コア構造コンポーネント
メインバルブ：バルブの本体として、流体の流れと体積を制御します。その開口部はパイロットバルブまたは自動バランシングバルブアセンブリによって駆動されます。
パイロットバルブ/自動バランスバルブアセンブリ: 自動制御の中核部品です。主弁の入口と出口の圧力差や流量変化を感知し、それに応じて主弁の開度を自動的に調整し、設定流量を維持します。自己操作式または 400X タイプの流量制御バルブでは、これは通常、ダイヤフラム、スプリング、バルブ コアで構成される精密油圧制御システムです。
手動調整バルブ アセンブリ: 自己操作式のデジタル ディスプレイ流量制御バルブには、通常、手動調整機構（ハンドルやノブなど）が組み込まれています。{0}ユーザーがこの機構を通じて希望の流量値を設定すると、開口部が校正されてロックされます。
流量感知および表示装置 (デジタル ディスプレイのみ): デジタル表示流量制御バルブでは、構造に流量計 (インペラを含む)、センサー、送信機、電子計算機、およびディスプレイが追加で含まれています。水流が羽根車に衝撃を与え、電気信号を生成します。この信号は処理されてモニターにリアルタイムで表示されるため、正確な調整とモニタリングが可能になります。-
補助コンポーネントには、マイクロ フィルタ（パイロット バルブの詰まりを防ぐため）、圧力計（システム圧力を監視するため）、ニードル バルブ、ボール バルブなどが含まれます。これらのコンポーネントは一緒になって完全な油圧制御配管システムを構成します。
