Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd.は、中国のdcv200油圧方向制御弁の大手メーカーおよびサプライヤーの1つであり、カスタマイズされたサービスもサポートしています。中国製の高品質の dcv200 油圧方向制御弁を卸売する場合は、当社の工場から価格表を入手することを歓迎します。
製品説明
基本情報
DCV200 油圧方向制御弁は、定格流量 200 L/min、最大作動圧力 350 bar を特徴とする高流量の断面方向制御弁です。- 1 ～ 12 のセクションで構成可能で、-40 度～80 度の温度範囲で動作し、粘度 15 ～ 75 mm²/s の作動油に適しています。バルブ本体は特殊な黒鉛鋳鉄から鋳造されており、大きな内部流路と低い圧力損失を実現します。スプールは高強度のニッケルメッキ鋼で作られており、優れた耐摩耗性と交換性を保証します。
製品の利点
制御オプションには、手動、油圧、空圧、電気、電気油圧による作動が含まれます。{0}}各セクションには過負荷バルブとアンチキャビテーション（メイクアップ）バルブを装備して、システム保護を強化できます。-断面設計により、バルブ全体を交換することなくセクションを追加するだけで、柔軟な構成と将来の拡張が容易になります。他のセクションの動作を中断することなく、個々のセクションを独立して保守または交換できます。
応用
DCV200 油圧方向制御弁は、鉱山ダンプ トラック、大型掘削リグ、クレーン、大型ローダー、衛生車両、大型農業機械などの機器で広く使用されています。- 200 L/min という高流量により、鉱山、大規模インフラ建設、港湾荷役などのヘビーデューティ用途に見られるような、複数の大流量アクチュエータの同時動作を必要とする大型油圧システムに特に適しています。{6}{6}{7}
製品パラメータ
| アイテム | パラメータ | |
| 公称流量 | 200L/分 | |
| 最大圧力 | 350バール | |
| 動作範囲 | 15～75mm2/s | |
| 周囲温度範囲 | -40度～80度 | |
| 構造 |
1～12セクション |
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製造工程
1.-社内製造とフルチェーン管理-
同社は独自の製造施設を運営しており、外部請負業者に頼ることなく、-精密鋳造、機械加工、熱処理、表面仕上げから最終組み立てとテストに至るまでの生産チェーン全体を処理しています-。原材料の受け入れから完成品の発送まで、プロセス全体を完全に管理し、一貫した品質を保証します。
2. 先進の加工設備
高精度マシニング センター、CNC 旋盤、特殊な試験装置を備え、重要なプロセスに CNC テクノロジーを活用しています。{0}これにより、バルブ本体の流路の高い寸法精度と、バルブコアの適合性の一貫した公差が保証されます。
3. 精密鋳造と熱処理
バルブ本体は、高強度ダクタイル鋳鉄を使用した精密鋳造によって製造されており、その結果、緻密で欠陥のない微細構造が得られます。{0}{1}バルブコアには浸炭や焼入れなどの熱処理が施され、耐摩耗性が 3 倍以上向上し、強靭で弾力性のあるコアを維持して耐用年数を延ばします。
4. 包括的な出荷前検査-
すべてのユニットは工場から出荷される前に、圧力パルステスト、内部漏れテスト、および方向スイッチ応答テストを受けます。バルブ本体はリン酸塩処理および中性塩水噴霧処理が施されており、信頼性の高い耐食性を確保しています。
5. 輸入シールと自動組立
当社では高級輸入ブランドのシールを使用しており、自動組立ラインにより信頼性の高いシール性能を保証しています。
ステップ 1: 要件をお知らせください
油圧バルブの型式、セクション数、制御方式、動作条件、数量などの仕様をお知らせください。どのモデルを選択すればよいかわからない場合は、お使いの機器についてお知らせいただければ、推奨事項をご提案させていただきます。
ステップ２：ご提案・お見積りをさせていただきます
お客様のご要望を伺いましたら、技術提案書・お見積り書を作成させていただきます。 OEMカスタマイズの場合、最初に図面を提供して承認を求めます。在庫のある商品についてはすぐにお見積りいたします。カスタムオーダーの場合は、推定納期とともにお見積もりを提供いたします。
ステップ 3: 量産前のサンプルテスト
新規のお客様には、まずサンプルをテストすることをお勧めします。サンプルテストが成功した後に大量注文を行うと、調達リスクを最小限に抑えることができます。サンプル費用は、その後の大量注文の支払いに充当できます。
ステップ4：製造・検査・出荷
サンプル承認後に量産を開始します。すべての製品は工場から出荷される前に複数の検査を受け、品質検査に合格した場合にのみ出荷されます。納品は契約で合意された条件に従います。
ステップ 5: 物流を選択する
配送方法を選択します。{0}船便、航空便、国際速達はすべて利用可能なオプションです。
ステップ 6: アフターサービス-
商品到着後の設置・使用方法のフォローをさせていただきます。何か問題がございましたら、いつでもお気軽にご連絡ください。
電話番号
+8615076180506
電子メール-
info@wendefuvalve.com
よくある質問
Q: DCV200 と DCV140 の違いは何ですか?
A: 違いは流量定格にあります。DCV140 の定格は 140 L/min ですが、DCV200 の定格は 200 L/min です。したがって、弁本体の寸法と内部流路が異なります。装置の最大流量要件が 160 ～ 180 L/min の範囲にある場合は、十分な容量を確保するために DCV200 を選択することをお勧めします。高流量バルブは、低流量運転時の圧力降下が低く、熱の発生も少ないため、後で機器をアップグレードする場合でもバルブを交換する必要がなくなります。-
Q: インストール中に考慮すべきことは何ですか?
A: 配管は流量に合わせたサイズにする必要があります。パイプのサイズが小さすぎるとキャビテーションや過剰な背圧が発生する可能性があるため、入口および戻りラインの直径は 200 L/min の流れに適したものでなければなりません。セクションバルブを組み立てるときは、セクション間のシールが平らに固定されていることを確認し、ボルトを対角線のパターンで締めてください。
Q: DCV200 油圧方向制御弁が走行中に方向転換する原因は何ですか?
A: 左右の走行モーター間の不均一な流量分布、バルブセクション全体のスロットルの違い、またはオーバーロードバルブの圧力設定の不一致。両側のオーバーロードバルブの圧力設定を確認し、差が大きい場合は調整してください。圧力が一定であるにもかかわらず機械が方向転換する場合は、バルブのスプールの開きを確認してください。
Q: DCV200 油圧方向制御弁の取り付け方向に特別な要件はありますか?
A: 断面式多方弁は通常水平に設置されますが、垂直に設置することも可能です。-ただし、ドレンポートの位置と取り付けボルトの耐荷重を考慮する必要があります。-実際の経験から、垂直設置ではポートを上向きにするとエア抜きが容易になりますが、メンテナンススペースが制限されます。一方、水平設置ではメンテナンスが容易になりますが、より多くのスペースが必要になります。どちらを選択するかは、機器の空間レイアウトによって異なります。
Q：DCV200の方向切り替え時の激しい異音の原因は何ですか？
A: システム内のエア、不安定なパイロット圧力、またはスプールの動きの妨げなどが原因として考えられます。システムから空気を抜きます。大型の装置には長いパイプラインと大量の空気の蓄積が含まれるため、起動前に空気をパージすることが重要です。ブリード後も異音が続く場合は、パイロット圧とスプールを確認してください。
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